भारत में ट्रायंफ टाइगर 900 के दो वेरिएंट GT और Rally pro को लांच किया गया है। पहले के मुकाबले यह ज्यादा advance हो गयी है।
ट्रायंफ टाइगर के जीटी वेरिएंट की कीमत 13.95 लाख रुपए और रैली प्रो की कीमत 15.95 लाख रुपए है। इसकी डिलीवरी फरवरी 2024 से शुरू होने की उम्मीद जताई जा रही है।
Triumph Tiger 900 मे क्या बदला?
बदलाव की बात करें तो इन दोनों मोटरसाइकिल की सीट की हाइट बढ़ गई है। टाइगर रैली प्रो की सीट हाइट 860 से 880 मिलीमीटर के बीच है और टाइगर जीटी की सीट की ऊँचाई अब 820 से 840 मिली मीटर के बीच है।
इन बाइक में पुरानी टाइगर 1200 की ही भांति एक नए 7 इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का उपयोग किया गया है। इस इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी की सुविधा दी गई है।
Triumph Tiger 900 Specification
ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो specification
| इंजन | 888cc |
| पॉवर | 92.5 ps |
| टोर्क | 87 nm |
| माइलेज | 19.23 kmpl |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| टायर प्रकार | Tubeless |
| अन्य विशेषताएँ | System – Multipoint sequential electronic फ्यूल injection, Exhaust – Stainless स्टील 3 into 1 header system, साइड mounted stainless स्टील silencer, Swingarm – Twin-sided, सेल्फ aluminium alloy, Rake – 24.4º, ट्रेल – 145.8 mm, इंजन Protection Bars, Aluminium Sump Guard, ट्रायंफ Shift Assist, Tyre Pressure Monitoring, Heated राइडर एंड Pillion सीटें |
टाइगर 900 के तीन-सिलेंडर इंजन को modified engined component के साथ पेश किया गया है जो पिछली series की तुलना में 13 प्रतिशत अधिक शक्ति प्रदान करता है। इस मे 108 एचपी की अधिकतम शक्ति और 90 एनएम का अधिकतम टॉर्क मिलता है। इस मोटरसाइकिल को लेकर ट्रायम्फ का दावा है कि टाइगर 900 अब नौ प्रतिशत बेहतर fuel economy देता है।
टाइगर 900 रैली प्रो वैरिएंट मे कुछ खास विशेषताएं भी हैं, जैसे – ट्रायम्फ शिफ्ट असिस्ट, हीटेड ग्रिप्स और सीटें और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम।
इसमें एक चार्जिंग पॉइंट भी दिया गया है। इसमें छ: riding मोड दिए गए हैं – रोड, रेन, राइडर कॉन्फ़िगर मोड, ऑफ रोड मोड, ऑफ रोड प्रो mode जो आपको केवल rally pro version में देखने को मिलेगा। 20 Ltr का fuel tank दिया गया है।
ट्रायम्फ टाइगर 900 जीटी specification
| इंजन | 888cc |
| पॉवर | 95.2 PS @ 8750 rpm |
| टोर्क | 87 nm |
| माइलेज | 19.23 kmpl |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| अन्य विशेषताएँ | System – Multipoint sequential electronic फ्यूल injection, Exhaust – Stainless स्टील 3 into 1 header system, साइड mounted stainless स्टील silencer, Swingarm – Twin-sided, सेल्फ aluminium alloy, Rake – 24.4º, ट्रेल – 145.8 mm, इंजन Protection Bars, Aluminium Sump Guard, ट्रायंफ Shift Assist, Tyre Pressure Monitoring, Heated राइडर एंड Pillion सीटें |
ट्रायंफ टाइगर 900 मे इस्तेमाल किया गया इंजन पहले के मुकाबले 13% अधिक पावर जेनरेट करता है। ट्रायंफ टाइगर को पावर देने के लिए 888 सीसी, इन – लाइन 3 सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह 9500 rpm पर 106 bhp की हाईएस्ट पावर और 6850 rpm पर 90 nm का पीक टॉर्क आउटपुट देता है यानी कि इसके bhp और nm में बढ़ोतरी हुई है। इस के इंजन को 6 स्पीड ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।
इन दोनों मोटरसाइकिल में अप साइड डाउन फ़ोकर्स का उपयोग किया गया है। इनमें पीछे की तरफ एक मोनोशॉप है जिसमें रिबाउंड एडजस्टमेंट और मैनुअल प्रीलोड मिलता है। इसमें स्पीड मीटर और टेकोमीटर की बढ़िया विजिबिलिटी का ज्यादा ध्यान रखा गया है।